車廂底板-車廂底板生產(chǎn)-武漢新港模板

武漢建筑模板,武漢竹膠板,武漢墊木 集裝箱底板是集裝箱房屋的一種新型鋪設(shè)材料。以氧化鎂和氯化鎂為主要原料，配以水、鋸末和其他幾種化學(xué)添加劑制成漿料，卷成板材。板材被切割成所需的尺寸，然后放在底架上。因為這種地板鋪設(shè)難度很大，速度也很快，可以大大減少鋪設(shè)時間和人工成本。用集裝箱地板代替水泥瓦地板會大大減輕重量，而且不會因為重量過大而導(dǎo)致地板塌陷，可以大大延長集裝箱房的使用壽命。完全符合固定式滅火系統(tǒng)和耐火構(gòu)件國家監(jiān)管標(biāo)準，并通過了國家消防A1標(biāo)準和煙霧氣體的檢測。

市場上有很多的貨柜車廂的箱體比較薄，在運輸表面不規(guī)則的貨物時，車輛急剎、急停都會撞擊到廂體，導(dǎo)致箱體的一部分凸起，時間久了凸起部分會很容易生銹。如果鋪上木地板，就不會發(fā)生這樣的事情，起到保護貨箱的作用。

集裝箱貨柜車廂鋪木地板的重要性還在于可以防止磕碰。例如對運輸家具、建材類產(chǎn)品的用戶來說，貨柜車 在行駛過程中會產(chǎn)生顛簸，貨物與金屬貨箱發(fā)生摩擦容易磕碰到家具表面。如果集裝箱貨柜車廂內(nèi)換成木地板，磕碰損傷要就會小很多。

此外，集裝箱在海上的運輸時間比較長，木板具有一定的吸水性，可以從一定程度上防止貨物受潮。

重要性就是，集裝箱內(nèi)鋪木地板成本較低，且在保證強度的情況下，木質(zhì)地板的質(zhì)量更輕。這對于限重嚴格的集裝箱運輸來說，也是一大優(yōu)勢。

集裝箱底板以前采用的是經(jīng)防腐蝕處理的實木底板，后逐漸被防腐蝕處理的多層膠合板替代。集裝箱底板與平常膠合板的一個關(guān)鍵差別是務(wù)必進行防腐蝕處理，其防腐蝕的含義包含防腐爛和防蟲蛀兩個層面，即防腐劑務(wù)必同時具備防腐爛、防蟲蛀二種功效，或防腐劑中務(wù)必帶有殺菌劑和滅蟲劑二種化學(xué)成分。如此做的一是為了增加集裝箱底板的使用壽命，使木地板的使用壽命與集裝箱的使用壽命接近；二是為了防止有害生物（如木材腐爛菌、木材害蟲）隨集裝箱的流通而散播。因為預(yù)防有害生物的散播屬衛(wèi)生檢疫的層面，因而又名集裝箱底板的免1疫處理，但本質(zhì)是木材和膠合板的防腐蝕（包含防蟲）處理。