新港(圖)-軌道枕木廠家-武漢軌道枕木

武漢建筑模板,武漢竹膠板,武漢墊木 新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

怎樣改善木材的變形與開裂現(xiàn)象？

辦法就是進(jìn)行定型烘干處理，以解除木材內(nèi)部應(yīng)力，使防腐木材的內(nèi)部含水率≤13％。蒸汽窯烘干或真空窯烘干是比較理想的處理辦法，其基本原理是在標(biāo)準(zhǔn)窯里給木材加以一定的濕度（軟化木材表面），分時(shí)分段用適當(dāng)?shù)母邷匕涯静男静康乃直瞥鰜?。防腐處理前的基材進(jìn)行烘干，既能確保防腐劑有效成分的吸收，又能消除木材內(nèi)部的應(yīng)力，改善木材的變形與開裂現(xiàn)象；防腐處理后的木材由于防腐液經(jīng)加壓進(jìn)入木材內(nèi)部（全濕透），需進(jìn)行二次烘干（但要經(jīng)風(fēng)干、防腐劑有效成分固著在木材內(nèi)部后進(jìn)行）至含水率≤13％，以再次消除防腐木材殘余的內(nèi)部應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，*大程度地改善防腐木材的變形與開裂現(xiàn)象。

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)涉及防腐木材生產(chǎn)的廠家還比較少，所以不可避免一些不規(guī)范的工廠選材會(huì)采用不烘干的板材，而且偷工減料降低成本，防腐木材內(nèi)在質(zhì)量不僅得不到保障，在使用過程中還會(huì)出現(xiàn)開裂、尺寸縮小等等情況，所以消費(fèi)者在選購(gòu)防腐木材時(shí)，一定要從以上幾個(gè)方法進(jìn)行反復(fù)比較，選購(gòu)到真質(zhì)好、防腐性能高的防腐木材。

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

防腐枕木的材質(zhì)現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。

樟子松是喬木，高達(dá)25米，胸徑達(dá)80厘米；大樹樹皮厚，樹干下部灰褐色或黑褐色，深裂成不規(guī)則的鱗狀塊片脫落，上部樹皮及枝皮黃色至褐黃色，內(nèi)側(cè)金黃色，裂成薄片脫落；枝斜展或平展，幼樹樹冠尖塔形，老則呈圓頂或平頂，樹冠稀疏；一年生枝淡黃褐色，，二、三年生長(zhǎng)呈灰褐色；冬芽褐色或淡黃褐色，長(zhǎng)卵圓形，有樹脂。