鐵路枕木-鐵路軌道枕木-新港(多圖)

防腐木材為什么會出現變形與開裂現象？

防腐木材（等同普通木材）變形的原因是木材的內部應力，開裂的原因是木材表面積的發(fā)生變化。這些變化的根本原因是木材內部水份過高。經烘干的防腐木材在戶外使用，會由濕轉干。木材沒有延展性，所以是由木材表面到木材芯部緩慢轉干，在表面轉干時，表面積會縮小，而在這個階段木材芯部還沒有干，所以表面縮小的面積只有通過開裂來增加表面積以保持整體平衡，從而造成開裂或變形。

普通木枕：標準長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。

I類：寬度220mm，厚度160mm；

Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；

道岔木枕：斷面尺寸為兩種標準；

75型標準為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規(guī)格。

92型標準為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規(guī)格。

橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。

單線橋梁：長度3000mm，寬度200、220，高度220、240、260、280、300mm。

防腐枕木的材質現在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。

樟子松是喬木，高達25米，胸徑達80厘米；大樹樹皮厚，樹干下部灰褐色或黑褐色，深裂成不規(guī)則的鱗狀塊片脫落，上部樹皮及枝皮黃色至褐黃色，內側金黃色，裂成薄片脫落；枝斜展或平展，幼樹樹冠尖塔形，老則呈圓頂或平頂，樹冠稀疏；一年生枝淡黃褐色，，二、三年生長呈灰褐色；冬芽褐色或淡黃褐色，長卵圓形，有樹脂。