新港模板(武漢)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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主營(yíng):建筑模板,竹膠板,橋梁模板,木方枕木
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防腐油浸枕木-新港模板武漢有限公司
武漢建筑模板,武漢竹膠板,武漢墊木 新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè),主要生產(chǎn):竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。
木枕是鐵路配件軌枕中的一種,具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。自有鐵路以來,木枕就是軌枕的主要類型。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻,會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用,并且要使用大量的木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。木枕相對(duì)于其他的鐵路配件易腐朽,在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。
新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè),主要生產(chǎn):竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。
既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí),它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。軌枕包括木枕、混凝土軌枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的軌枕。又稱枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕須選用堅(jiān)韌而富有彈性的木材。木枕按用途可分為普通木枕、岔枕、橋枕。普通木枕標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2 .5 m,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用于不同等級(jí)的線路上。
早期鐵路上枕木都是木質(zhì)的。盡管它們都是木材,但由于不易腐爛,因而壽命很長(zhǎng)。為什么枕木不易腐爛呢?
木頭之所以會(huì)腐爛,是因?yàn)槟靖谧鞴?。由于木材中?huì)有木腐菌賴以生存的營(yíng)養(yǎng),因而木腐菌就可以吸收這些營(yíng)養(yǎng),破壞木材的內(nèi)部組織,導(dǎo)致木材腐爛。如果枕木像其它木材一樣也容易腐爛,是相當(dāng)不利的。你可以設(shè)想一下:如果枕木很快腐爛了,綿延幾千公里的鐵路會(huì)是什么樣子呢?恐怕只有換枕木的份了。為了解決這個(gè)問題,人們想了很多方法防止木材腐爛。