新港模板(圖)-木模板廠家-木模板

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板等。

支（拱）架預(yù)留施工拱度時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：（1）支（拱）架承受全部荷載時(shí)的彈性變形。（2）由于靜活載和沖擊荷載產(chǎn)生的彈性變形。（3）加載后由于構(gòu)件接頭擠壓所產(chǎn)生的非彈性變形。（4）由于基礎(chǔ)沉降而產(chǎn)生的非彈性變形。9、支（拱）架宜設(shè)置千斤頂、木楔、砂筒或其它便于松動(dòng)支撐構(gòu)件的支墊，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）木楔宜使用刨光的硬木，其傾斜度不宜大于1：2;兩楔接觸面的壓力不宜大于2MPa。（2）砂筒結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)確定。加置在砂上的壓力不應(yīng)大于10MPa;砂筒內(nèi) 應(yīng)釆用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔并經(jīng)篩選的干砂，其粒徑宜為0.315mm～0.630mm;砂 筒在使用前應(yīng)加置設(shè)計(jì)荷載（必要時(shí)可增加20%～50%的安全富余）進(jìn)行預(yù) 壓；砂筒上的空隙應(yīng)釆用不易開裂且富有伸縮性的油灰填塞。（3）用于支墊的千斤頂要具有自鎖裝置。（4）跨度為10m及以上的拱或跨度為24m及以上的梁不得使用木楔支墊。

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模板組拼模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。拼裝的精度要求如下：1、兩塊模板之間拼縫 ≤1；2、相鄰模板之間高低差 ≤1；3、模板平整度 ≤2；4、模板平面尺寸偏差 ±3。

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柱模板 采用18mm 竹膠合板模板在木工車間制作施工現(xiàn)場組拼，豎向內(nèi)楞采用60×80 木方@250左右，柱箍采用圓鋼管48×3.5，柱截面B方向或柱截面H方向間距200～350，用可回收的M12普通穿墻螺栓加固，四周加鋼管拋撐。柱邊角處采用木板條找補(bǔ)海棉條封堵，保證楞角方直、美觀。斜向支撐，起步為150mm，每隔1500mm 一道，采用雙向鋼管對(duì)稱斜向加固（盡量取45°），柱與柱之間采用拉通線檢查驗(yàn)收。