武漢軌道枕木-新港模板武漢有限公司-鐵路軌道枕木

武漢建筑模板,武漢竹膠板,武漢墊木 新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

木枕是鐵路配件軌枕中的一種，具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。自有鐵路以來，木枕就是軌枕的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻，會(huì)加大輪軌動(dòng)力作用，并且要使用大量的木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。木枕相對(duì)于其他的鐵路配件易腐朽，在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。

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  早期鐵路上枕木都是木質(zhì)的。盡管它們都是木材，但由于不易腐爛，因而壽命很長(zhǎng)。為什么枕木不易腐爛呢？

      木頭之所以會(huì)腐爛，是因?yàn)槟靖谧鞴?。由于木材中?huì)有木腐菌賴以生存的營(yíng)養(yǎng)，因而木腐菌就可以吸收這些營(yíng)養(yǎng)，破壞木材的內(nèi)部組織，導(dǎo)致木材腐爛。如果枕木像其它木材一樣也容易腐爛，是相當(dāng)不利的。你可以設(shè)想一下：如果枕木很快腐爛了，綿延幾千公里的鐵路會(huì)是什么樣子呢？恐怕只有換枕木的份了。為了解決這個(gè)問題，人們想了很多方法防止木材腐爛。

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木岔枕斷面和普通木枕基本相同，長(zhǎng)度分為12級(jí)，防腐枕木其中短的為2.60m，長(zhǎng)的為4.80m，級(jí)差為0.20m，采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。堅(jiān)韌而富有彈性的木材經(jīng)過加工，制作成一定規(guī)格的木材，用于軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊這方面。使火車行駛的更加穩(wěn)定。

大部分的防腐木制品后期經(jīng)過一系系列的防腐處理后，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)有大量天然樹脂發(fā)生了流失浪費(fèi)，樹脂本身是可以阻抗一些對(duì)大家人體有害的物質(zhì)，如果防腐木制品里面樹脂含量沒有或樹脂含量少于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，則形同虛設(shè)。