武漢舊建筑模板市場-新港模板

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個集研發(fā)生產、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板等。

支（拱）架預留施工拱度時，應考慮下列因素：（1）支（拱）架承受全部荷載時的彈性變形。（2）由于靜活載和沖擊荷載產生的彈性變形。（3）加載后由于構件接頭擠壓所產生的非彈性變形。（4）由于基礎沉降而產生的非彈性變形。9、支（拱）架宜設置千斤頂、木楔、砂筒或其它便于松動支撐構件的支墊，并應符合下列規(guī)定：（1）木楔宜使用刨光的硬木，其傾斜度不宜大于1：2;兩楔接觸面的壓力不宜大于2MPa。（2）砂筒結構應經(jīng)設計確定。加置在砂上的壓力不應大于10MPa;砂筒內 應釆用質地堅硬、清潔并經(jīng)篩選的干砂，其粒徑宜為0.315mm～0.630mm;砂 筒在使用前應加置設計荷載（必要時可增加20%～50%的安全富余）進行預 壓；砂筒上的空隙應釆用不易開裂且富有伸縮性的油灰填塞。（3）用于支墊的千斤頂要具有自鎖裝置。（4）跨度為10m及以上的拱或跨度為24m及以上的梁不得使用木楔支墊。

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個集研發(fā)生產、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板等。

怎么解決建筑模板結構變形問題

　?。?）建筑模板及支撐系統(tǒng)設計時，應充分考慮其本身自重、施工荷載及混凝土的自得及澆搗時產生的側向壓力，以保證建筑模板及支架有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。

　?。?）梁底支撐間距應能夠保證在混凝土重量和施工荷載作用下不產生變形，支撐底部若為泥土地基，應先認真夯實，設排水溝，并鋪放通長墊木或型鋼，以確保支撐不沉陷。

　?。?）組合小鋼模拼裝時，連接件應按規(guī)定放置，圍檁及對拉螺栓間距、規(guī)格應按設計要求設置。

　?。?）梁、柱建筑模板若采用卡蛤時，其間距要規(guī)定設置，并要卡緊建筑模板，其寬度比截面尺寸略小。

　?。?）梁、墻建筑模板上部必須有臨時撐頭，以保證混凝土澆搗時，梁、墻上口寬度。

　?。?）澆搗混凝土時，要均勻對稱不下料，嚴格控制澆灌高度，特別是門窗洞口建筑模板兩側，既要保證混凝土振搗密實，又要防止過分振搗引起建筑模板變形。

　?。?）對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其建筑模板應按設計要求起拱；當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000-3/1000。

　　（8）采用木建筑模板、膠合板建筑模板施工時，經(jīng)驗收合格后應及時澆筑混凝土，防止木建筑模板長期暴曬雨淋發(fā)生變形。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，在建材行業(yè)新型材料的出現(xiàn)，建筑模板的種類不斷增多，建筑模板的種類有如下幾種：

　　1.塑料模板：目前，有不少企業(yè)開發(fā)了各種塑料模板，如硬質增強塑料模板、木塑復合模板、GMT 塑料模板、樓板塑料模板和塑料大模板體系等，減少木材伐度，用新科技代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝，相信未來以前會廣泛應用于建材行業(yè)。

　　2.鋼模板：除組合鋼模板外，已開發(fā)了寬幅鋼模板、全鋼大模板、輕型大鋼模、63型鋼框鋼面模板等。鋼模成本高，除了橋梁或之類的大型工程，其它的樓房，電站，水庫等建筑工地，已被建筑木模板代替。

　　3.竹膠合板模板： 早使用的是素面竹席膠合板模板，現(xiàn)已開發(fā)了覆膜竹簾竹席膠合板模板、竹片膠合板模板、覆木或覆竹面膠合板模板等。一般在山東廣西地區(qū)常用。

　　4.木膠合板模板：目前大量使用的是素面木膠合板模板，應提倡使用覆膜木膠合板模板。廣東地區(qū)常用的桉木建筑膜板。

新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個集研發(fā)生產、銷售及售后于一體的化企業(yè)，為山東新港企業(yè)集團駐武漢辦事處兼湖北總代理。集團為模板行業(yè)上市公司，榮獲多項和榮譽稱號，有歐盟CE認證，美國加州carb認證，森林管理FSC-COC認證等，“新港木業(yè)”商標被認定為有名商標，是中國木模板協(xié)會會長單位。